文/张智漳州股票配资
6月20日，《华夏时报》记者从国铁集团获悉，近期，北京至哈尔滨高铁北京至沈阳段（下称“京哈高铁京沈段”）安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，各项设备指标表现良好。下一步，经验收评估后，京哈高铁京沈段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩。
据了解，5至6月份，国铁集团组织开展了动车组列车逐级提速测试和拉通试验，采用高速综合检测车和时速350公里复兴号动车组，对京哈高铁京沈段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了全面检测，对高速铁路各系统和整体性能按照时速350公里高标运行的要求，进行了科学验证。试验结果表明，各项指标均符合相关规定。
在实施京哈高铁京沈段安全标准示范线建设的同时，同步购置智能复兴号动车组列车，完善车站服务设备设施，结合全国铁路三季度列车运行图编制，优化调整京哈高铁列车开行方案，届时部分城市间旅行时间将进一步压缩。
京哈高铁京沈段是国家“八纵八横”高铁网京哈京港澳通道的组成部分，线路全长708公里，途经北京、河北、辽宁漳州股票配资，连接京津冀协同发展核心区域、沈阳现代化都市圈等，干线地位十分重要。自2021年京哈高铁京沈段建成通车以来，常态化按时速310公里达标运行，始终保持安全稳定，受到广大旅客青睐。此次京哈高铁京沈段建成安全标准示范线后，北京至沈阳间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，将进一步释放高铁路网整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会发展注入新动能。
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